国轩高科和祯祥这两家大佬探花 av，纷繁放出大招，晓谕全固态电板行将量产。这事儿，可真不是闹着玩的！

此次的本领冲破，险些是给汽车行业一个大大的惊喜。国轩高科的“金石电板”，能量密度径直飙到了350Wh/kg，祯祥更是绝不示弱，甩出了一个400Wh/kg的王炸数据。这数据，险些即是把按在地上摩擦的节律啊。

先来聊聊这个全固态电板到底有多牛。

续航方面，精真金不怕火破千公里，开着它去西藏自驾游，那皆不是事儿。充电速率更是惊东谈主，9分钟就能充600公里，比加油还快，这后果，险些让东谈主死不开口。再来说说使用寿命，30年啊，昆季们，这险些即是买一台车用到孩子成婚的节律。安全性能亦然全面升级，再也无须讲究自燃问题了，这险些即是给油车判了死刑。

但是呢量产这事儿，可不是嘴上说说那么浅陋的。

践诺室数据和量产，那然而两码事。国轩高科天然敢放话说还是量产奏凯，但具体资本和良品率奈何，还得打个大大的问号。祯祥天然时分表很明晰，说2025年量产，但到时候能不可按期委用，还得看他们的真功夫了。

不外呢，话说总结，全固态电板带来的本体影响，那然而了然于目的。续航心焦？不存在的；充电时分？跟加油差未几了；电板寿命？基本能随同你统统车龄了；安全性？那更是有了质的飞跃。

那么，这是不是就意味着油车确实要凉凉了呢？

我个东谈主的倡导是，短期内油车还不会坐窝消逝。毕竟，本领升迁需要时分，耗尽者的接管进程也需要一个历程。但是恒久来看，电动化还是是不可逆转的趋势了。望望那些传统车企，当今皆慌得一批，纷繁加码电动化转型。行家皆放话了，要在2030年在欧洲竣事电动车主流化，这魄力还是很彰着了。

是以诸君车友们，淌若你们最近要换车，别惊惶，不错再不雅望一下。关于在用油车的一又友们，也无须恐惧，毕竟本领升迁需要时分。天然啦，淌若你们思尝鲜的话，不错温顺一下首批搭载全固态电板的车型，说不定会有出东谈主料思的惊喜哦！

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天然偶然候会诅咒着油车的轰鸣，但不得不说，电动车才是往常。