在不久之前举行的2024“杯”中国大学生电动方程式大赛（FSEC）暨中国大学生无东说念主驾驶方程式大赛（FSAC）现场，蔚来独创东说念主李斌平直给参赛学生发offer！而在本年北京车展发布会上，小米独创东说念主雷军曾经公开“求贤招才”狠狠干性图片，诚邀宇宙英才加入小米汽车。

东说念主才是企业发展的中枢能源，让更多怀有汽车联想的东说念主大展技艺，才能助力中国汽车工业茂密上前。汽车产业变革的配景下，东说念主才培养与汽车行业发展同频共振显得尤为迫切。如今，新汽车东说念主才正变得极度抢手。

打劫“汽车工业的异日”

本年是蔚来流通第十年深度复旧中国大学生方程式系列赛事，助力大学生在茂密发展的汽车行业竖立联想。

李斌示意，中国大学生方程式系列赛事举办15年来，培养了6万名高校汽车东说念主才，为中国乃至大众汽车行业运输了高质地的东说念主才。

图片开端：蔚来招聘

比赛现场，李斌和参赛选手面对面平直开启了“CEO直聘”，不少同学拿到了由李斌发出的蔚来口试纵贯卡。据悉，厦门理工学院成为了李斌发Offer最多的高校之一。

借由这个契机，同学们抒发了感谢，感谢李斌及蔚来慷慨沿路接济大学生方程式系列赛事，让大学生造车的联想成为实践。他们由衷肠欷歔，“蔚来慷慨接济这场赛车队，接济学生们去造赛车，即是接济联想！”

“其实，复旧大学生方程式系列赛事不单是是情感问题。”李斌依然的发言更是值得深想，“看成中国汽车行业共同复旧学生斥逐联想的平台，它其实跟行业里每一家汽车企业的竞争力齐喜忧相干，与中国汽车行业的大众竞争力十指连心。但愿能有更多企业积极参与其中，提供匡助和复旧。”

雷军也深谙东说念主才的迫切性。他示意，汽车的经营是通过15年到20年的奋发，成为大众前五的车厂。为了斥逐这一宏伟经营，小米汽车需要杰出多的东说念主才，尤其是研发东说念主才。

事实上，在中国汽车产业处于转型升级的关节时辰，斥逐汽车强国计谋和产业可无间发展，齐离不开汽车东说念主才的培养。

十年来，“蔚来杯”已成为培养中国汽车工业东说念主才的摇篮之一。如今，这群代表着“汽车工业的异日”的学子，历经十年时光，也与蔚来完成了“双向奔赴”。

据悉，已特等百位优秀车队东说念主才加入蔚来，其中包括蔚来产物体验副总裁、01号职工李天舒。本年，蔚来也灵通了25届校招大学生方程式专属送达通说念。

东说念主才培养要与行业发展同频共振

汽车产业电动化与智能化的快速发展，对汽车东说念主才提倡了更高的条件。他们不仅要具备深厚的专科学问，还需要具备跨学科的学问和妙技，以稳当快速变化的产业需求。

以汽车研发瞎想东说念主才为例，以前从事这方面服务的东说念主才只需了解汽车底盘、发动机、电子电器造型瞎想即可，但刻下已不及够。他们还必须掌捏制造新材料、东说念主工智能、大数据、麇集安全等一系列学问和妙技。扣问标明，这类东说念主才的学问和妙技需要增多和擢升50%至70%，不然将濒临淘汰。

在新汽车时间，不仅“存量东说念主才”要转型，“增量东说念主才”的培养也很关节。从造车新势力“蔚小理”对东说念主才的需求，不错看出需要的新汽车东说念主才类型。

比如，逸想汽车运转了2025届AI东说念主才专项“逸想+”打算，面对大众招募优秀的AI时刻东说念主才，涵盖大模子、AIGC、算法部署、推理加快、AI芯片研发等限制标的。蔚来也运转了2025届Super Sparks招募打算。这是面对大众高校顶端东说念主才，针对智能电动汽车行业的关节改革限制发起的技俩，不仅发布了面向大模子限制的岗亭，还提供了更为多元的标的，包括车端算法构建师、AI OS扣问员等。小鹏下一个十年专注AI跟大阛阓，在2025校园招聘中提供了自动驾驶板块、智能座舱板块、汽车研发板块等15大岗亭类别。

“东说念主才培养要和汽车产业发展的需求同频共振。”中国汽车工程学会专务布告长、赛事组委会践诺主任闫建来示意，“汽车产业需要什么，就去培养什么样的东说念主。汽车产业需要什么样的学问结构，就用灵验的圭臬去提供教育平台，使其具备这种才智。”

天天好逼

关于新汽车东说念主才的培养，中国东说念主才扣问会汽车东说念主才专科委员会理事长朱明荣曾提到，全面擢升汽车东说念主才的东说念主工智能修养，已成为行业东说念主才培养的一个迫切课题，亦然数智时间教育的新责任。高校院校应聚焦汽车新四化发展，积极探索车辆工程交叉学科建立新形态，如增多东说念主工智能通识课程。

而在具体的举措方面，朱明荣示意，通过技俩共建等形貌使产学研深度交融，提妙手才的工程实践才智，也很迫切。像大学生方程式大赛这类的时刻通常赛事，就在实践中为行业运输了好多优秀东说念主才。